减速机的结构相对复杂，但主要由几个核心部分组成，以实现其减速和传递扭矩的功能。以下是减速机厂家关于减速机结构的一个基本介绍，希望可以帮助您更好地了解减速机。
1、传动零件
齿轮（或蜗轮、蜗杆）：这是减速机的核心传动元件。通过不同齿数的齿轮（或蜗轮、蜗杆）之间的啮合，实现输入轴到输出轴的转速降低和扭矩增加。齿轮的材质、精度和热处理工艺对其性能有重要影响。
轴：用于支撑和传递扭矩的旋转部件。轴的设计需考虑其强度、刚度和振动特性，以确保减速机的稳定运行。
轴承：用于支撑轴并减少摩擦的部件。轴承的类型和精度对减速机的性能和寿命有直接影响。常见的轴承类型包括滑动轴承和滚动轴承。
2、箱体
箱体是减速机的外壳，用于容纳和支撑传动零件。箱体应具有足够的强度和刚度，以承受传动过程中产生的力和力矩。同时，箱体还设计有润滑油池、排油孔、检查孔等，以便于减速机的润滑和维护。箱体通常采用灰铸铁或铸钢材料制造，以适应不同的工作环境和负载条件。
3、附件
减速机还包括一些附件，如油封、透气帽、窥视孔盖、放油螺塞等，这些附件对于减速机的密封性、散热性、观察和维护都起到重要作用。
不同类型的减速机（如齿轮减速机、蜗轮蜗杆减速机、行星减速机等）在结构上会有所差异，但基本上都遵循上述的核心结构组成。在选择
减速机时，需要根据具体的使用需求和工况条件来确定合适的类型和结构形式。
