减速机内部齿轮的润滑原理是通过在齿轮啮合区域形成润滑膜来减少摩擦和磨损，同时利用润滑油的散热、清洁和防锈功能来保持齿轮传动系统的高效、稳定运行。选择合适的润滑方式和优质的润滑油对于提高减速机的使用寿命和传动效率具有重要意义。
减速机在运转过程中，齿轮之间的啮合会产生摩擦和磨损，这不仅会增加能量损耗，还会缩短设备的使用寿命。因此，润滑是减少摩擦、降低磨损、提高传动效率的重要手段。
润滑油在齿轮啮合区域形成一层润滑膜，将两个相互接触的齿轮表面分隔开来，从而减少直接接触和摩擦。这层润滑膜能够显著降低摩擦系数，防止齿轮表面因摩擦而过热、磨损甚至损坏。
减速机齿轮在高速运转时会产生大量热量，润滑油具有良好的导热性能，能够迅速将齿轮产生的热量带走并散发到周围环境中，从而保持齿轮在适宜的工作温度下运行。
润滑油在循环过程中还能带走齿轮表面附着的金属屑、灰尘等杂质，保持齿轮表面的清洁。同时，润滑油中的防锈添加剂能在齿轮表面形成一层保护膜，防止齿轮生锈和腐蚀。
减速机的润滑方式根据齿轮的圆周速度、工作环境和负载要求等因素来确定。常见的润滑方式包括油浸润滑、飞溅润滑和强制润滑等。
油浸润滑：适用于圆周速度较低的齿轮传动系统。齿轮部分或全部浸入润滑油中，当齿轮运转时，润滑油被带到啮合的齿表面进行润滑。
飞溅润滑：利用高速旋转的齿轮将润滑油溅起并散布到需要润滑的部位。这种方式适用于减速机圆周速度较高且结构紧凑的齿轮传动系统。
强制润滑：通过油泵将润滑油强制输送到需要润滑的部位。这种方式适用于
减速机高速、重载或工作环境恶劣的齿轮传动系统。
