首先，根据
减速机箱体图纸的要求进行铣削，主要目的是将铸件表面加工平整，去除表面的砂眼、氧化皮和凹凸不平。铣削加工通常使用数控铣床，以确保高加工精度和稳定性，所使用的铣床应该具备高加工精度和稳定性，并且选用合适的刀具和切削参数，以保证铣削质量。
接下来是钻孔环节，根据减速机箱体图纸要求确定各种孔洞位置、孔径和深度等参数。选择合适的钻头和机床，并对工件进行夹紧。在机床上进行钻孔加工，注意掌握好加工速度和深度，保证孔洞精度和表面光洁度。在钻孔过程中要注意切削速度和冷却液的使用，避免产生毛刺、裂纹等缺陷。
钻孔后需要进行攻牙操作，需要选择适当的攻牙刀具对减速机箱体进行贯通攻牙，可以适当的使用攻牙油减少摩擦，加快切削速度。攻牙完成后，表面通常还需要进行打磨，以消除焊接过程中产生的毛刺、氧化皮等问题。
对于减速机箱体加工工艺路线来说，打磨是一个重要的环节。打磨环节主要是为了去除铣削、钻孔和攻牙过程中产生的毛刺、氧化皮和其他表面缺陷，使减速机箱体表面更加光滑、平整。对于外观精度要求较高的机箱，还需要进行手工打磨和抛光。同时打磨还可以将机箱表面质感提升，提高机箱外观档次。
喷漆环节是减速机箱体加工的最后一个环节，主要目的是为减速机箱体提供防腐、防锈和美观的保护层。喷漆前需要确保减速机箱体表面干净、干燥，喷漆后还需要进行烘干处理，以确保漆层能够牢固地附着在
减速机箱体表面。在喷漆过程中要注意掌握喷涂技巧，选择优质涂料和合适的涂覆厚度，以达到预期效果。
