轴的设计计算（一）

    当减速器箱外传动零件和减速器箱内传动零件设计计算完成后,就可以对支承减速器箱内传动零件的轴进行设计。由于轴的设计不仅与传动零件有关,还与箱座、箱盖等的尺寸有关。而箱座、箱盖等尺寸的确定一方面与箱体的结构形式有关,另一方面还与齿轮、轴承等的润滑等有关,所以轴设计要比V带传动、齿轮传动等的设计复杂。轴的设计可按《机械设计》等教材上叙述的方法进行。一般说来轴设计的步骤是:①选择轴的材料和热处理②初步估算轴的最小直径;③轴的结构设计;④轴的强度校核;⑤绘制轴的零件图

    适合做轴的材料很多,但在一般减速器中,轴的材料通常选用45号钢,并对它进行调质或正火处理。45号钢正火处理后其硬度为170~217HBS,调质处理后其硬度为217~255HBS。对于减速器中重要一些的轴,轴的材料可选用40Cr等合金钢,并进行调质处理。40Cr调质处理后其硬度为≤207HBS(当毛坯直径≤25mm时),或241~286HBS(当毛坯径≤100mm时)。