您是否掌握了
减速机发烧的原因？ 下面您总结了引起减速机发烧的以下六点，希望对您将来的应用有所帮助。
减速机
首先，减速机的异常振动或噪音很容易引起发热
减速机本身引起的振动主要是由于动平衡差，滚动轴承不良，电动机轴和驱动轴的弯曲，轴承端盖，电动机的转子不是同一枢轴而造成的。 零件松动或已安装电机。 如果高度不均匀且安装不及时，则会从机械设备传回，必须清除以了解详细信息。
其次，滚动轴承工作异常，导致减速机变热
那么，您如何知道滚动轴承的工作是否一切正常？ 可以通过触觉和温度工作经验来区分。 可以用手或温度计进行检查，以检查滚动轴承端的温度是否在正常范围内。 它也可以用监听杆（铜杆）接触滚动轴承箱。 如果听到撞击声，则表情将有一个或多个。钢球被压碎。 如果发出刺耳的声音，则表示滚动轴承的润滑脂不足。 在3,000至5,000个小时内，应使用润滑脂更换电动机。
第三，开关电源工作电压高，励磁电流扩大，减速机会太热
如果电压过高，过低或工作电压不同，则电流会增加，并且电机温度高，电机会损坏。 因此，根据国家行业标准，电动机开关电源的工作电压不应超过额定电流的±5％，电动机功率才能保持额定电流。 电机开关电源的工作电压不得超过额定电流的±10％。 三相电源的工作电压之间的误差不应超过额定电流的±5％。
四，热机减速机缺相引起
缺相通常会导致减速机无法启动，或者启动后速度比变慢，或者旋转疲劳电流的数量增大，从而产生“轰鸣”的声音状态。 如果不改变轴上的负载，则电机处于相对较重的负载状态，并且电机定子电流将超过额定电流的2倍甚至更高。 电机会在短时间内变热或损坏。
