1.安装减速机时，请特别注意驱动器中心轴的对齐情况。对齐误差不应超过减速机使用的耦合的补偿量。在根据需要对准齿轮单元之后，可以获得更好的传动效果和更长的使用寿命。
2.在减速机输出轴上安装传动部件时，必须注意软操作。禁止使用锤子等粗糙工具。最好使用装配夹具的内部夹具和端轴进行安装。驱动构件被压入减速机中以保护减速机的内部部件免受损坏。
3，减速机中使用的减速机有多种可选型号，但最好不要使用钢制固定联轴器，安装这种联轴器比较困难，一旦安装不当会增加负荷，很容易造成损坏到轴承甚至导致输出轴断裂。
4，减速机的固定非常重要，要保证平稳，坚固，一般应将减速机安装在水平地基或底座上，排油口的油应该能够消除，冷却空气循环是平滑。如果减速机的固定不好并且基座不可靠，则会引起振动和振动等现象，轴承和齿轮会受到不必要的损坏。必要时，传动联轴器应配备防护装置。例如，联轴器或齿轮上有突起，链轮传动等。如果输出轴承的径向载荷很大，也应使用加强型。
5.减速机的安装位置应确保操作人员的操作，包括方便进入光标位置，通气塞和排油塞。减速机安装完成后，检查人员应彻底检查安装位置的准确性，并确定每个紧固件的可靠性。在减速机运行之前，必须准备运行。拆下油池的通气孔塞，并用通气塞更换。打开油位塞螺丝，检查油路高度。将油位塞上的润滑油添加到孔溢流口。拧上油位塞并确认错误后，即可开始试运行。
6.减速机的试运行时间不应少于两小时。正常运行标准运行稳定，无振动，无噪音，无泄漏，无冲击。如果出现异常情况，应及时消除换油。
