轧机减速机解体检修技术（五）

    所有备件更换完成、零部件清洗干净后，减速机厂家按顺序进行回装。齿轮回装时，先安装低速齿轮，再安装高速齿轮。齿轮安装后，需检测齿轮啮合间隙和啮合接触斑点。齿轮啮合间隙的测量常采用压铅法。测量时将所测间隙1.25～1.5倍的软铅丝放置在齿轮上，用黄油粘稳，铅丝长度不少于5个齿距，然后盘动齿轮啮合滚压。压扁后的铅丝厚度用千分尺测量，铅丝最厚的部分为齿轮顶隙，相邻两个较薄部分的厚度之和为齿轮侧隙。圆柱、圆锥齿轮啮合时的最大极限侧隙和最小极限侧隙，应符合设计的规定。接触斑点一般采用涂色法检测，涂料用红丹加少量机油调制成粘稠的膏状。涂抹时要求涂料薄而均匀。习惯上涂色于小齿轮上转动大齿轮数圈后在大齿轮上观察接触痕迹。齿轮接触斑点百分值要求与齿轮类别、齿轮精度相关，常用精度级别圆柱齿轮的接触斑点百分值如下表所示。齿轮安装完成后，应测量轴承径向、轴向间隙，记录数据。并盘动齿轮检查，其转动应平稳、灵活、无异常声响。减速机封盖时，密封胶涂抹应薄而均匀，并包围螺栓孔，注意不得堵塞回油孔。