减速机内传动件的润滑

    减速机的齿轮传动和蜗杆传动,当齿轮的圆周速度v≤12m/s时,蜗杆的圆周速度v≤10m/s时,常采用浸油润滑。采用浸油润滑时,为了满足润滑和散热的需要,箱体油池内必须要有足够的储油量。同时,为了避免浸油传动件回转时将油池底部沉积的污物搅起，大齿轮(或蜗杆)的齿顶圆到油池底面的距离应大于30~50mm,由此来确定减速机中心高H并圆整。对于单级圆柱减速机,大齿轮浸入油中的深度h约为一个齿高,但不能小于10mm。对于两级或多级圆柱齿轮减速机,高速级大齿轮浸油深度h1约为0.7个齿高,但不能小于10mm;低速级,当v=(0.8~1.2)m/s时,大齿轮浸油深度h2约为1个齿高(不小于10mm)~1/6齿轮半径;当v≤(0.5~0.8)m/s时,h2=(1/6~1/3)齿轮半径。圆锥齿轮减速机,整个圆锥齿轮的齿宽(至少半个齿宽)浸入油中。

    在蜗杆减速机中,上置式蜗杆:蜗轮浸油深度h与低速级圆柱大齿轮的浸油深度h相同;下置式蜗杆:蜗杆浸油深度h≥1个螺牙高度,但不高于蜗杆轴承最低滚体中心线,以免影响轴承密封和增加搅油损失。

    考虑到使用中油不断蒸发损耗,还应给出一个允许的最高油面。对于中小型减速机,其最高油面比最低油面高出10~15mm即可。此外还应保证传动件浸油深度最多不得超过齿轮半径的1/3~1/4,以免搅油损失过大。

    浸油深度决定后,即可定出所需油量。并按传递功率大小进行验算,以保证散热。油池容积V应大于或等于传动的需油量V。对于单级传动,每传递1kW需要油量V=(0.35~0.37)dm3;对于多级传动,按级数成比例增加,如果不满足,则适当增加箱座的高

度，以保证足够的油池容积。

    浸油润滑的换油时间一般为半年左右,主要取决于油中杂质多少及油被氧化、污染的程度。