过盈联接是轴和套最常用的联接形式之一。过盈联接的主要优点是结构简单，定心性好，承载能力高，能承受冲击载荷，对轴的强度削弱小，缺点是装配困难，对配合尺寸精度要求较高。过盈联接的配合一旦失效，将会影响设备的正常运转，甚至引发严重的伤亡事故。因此，
减速机厂家采用过盈联接时要注意两个问题：一是联接的可靠性，二是联接件的疲劳寿命。要解决这两个问题，选择合适的过盈量，保证适当的接触应力是非常重要的。
本文以某2250 mm双机架不锈钢炉卷轧机机组立辊轧机传动侧主减速机为研究对象，根据该主减速机和电机的具体技术参数，首先，通过理论推导得出满足传递载荷所需的最小有效过盈量和在保证联接件强度条件下所允许的最大有效过盈量，然后，再结合ANSYS建立输出端轴和联轴套的有限元模型，最后重点分析联接件在不同过盈量下的应力变化情况。
通过本文对联轴套和轴的过盈配合联接的深入分析，在计算出主减速机输出端所要传递的力矩的前提下，根据公式计算出了配合面满足传递载荷所需的最小有效过盈量和在保证联接件强度条件下所允许的最大有效过盈量，建立起联轴套和轴过盈配合的有限元模型，并对过盈配合的接触应力进行分析，计算结果表明该模型可以准确反应过盈量和接触应力之间的关系。为确定合适的过盈量，得到准确的接触应力提供了新的可靠的设计方法，能大大提高设计效率。
