改进后的中心传动磨机减速机均载结构
减速机厂家改进后的二级中心传动磨机减速机均载结构中,一级齿轮轴同时与两个一级大齿轮部件啮合,两个一级大齿轮部件中的空心轴通过锁紧盘连接在挠性轴一端,两个二级齿轮轴通过锁紧盘连接在挠性轴另一端,两个二级齿轮轴同时与输出轴上的二级大齿轮啮合。在调整均载时,保证一级齿轮轴5同时与两件一级大齿轮1啮合,而且两件二级齿轮轴8同时与二级大齿轮7啮合时,收紧所有的锁紧盘,即可实现均载。
改进后的中心传动磨机减速机的优点
改进后的二级中心传动磨机减速机工艺简单,减少60个大规格销孔的配作;由于取消了挠性轴和二级齿轮轴的联接法兰,节省原材料消耗;精度容易保证,装配后二级齿轮轴节圆跳动小于0.05 mm,均载效果好;在以后设备的维修、更换齿轮或齿轮轴等零部件时,无需先预装调整均载、配作联接销孔,可直接将齿轮或齿轮轴制造至成品,然后安装调整固定即可,安装使用维修方便。